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      最新公告:《ISO恒温恒湿实验室验收标准》 《ISO恒温恒湿实验室要达到ISO187-90 23℃±1℃ 50±2% RH GB10739-89、ISO139-73、GB6529-86 20℃±1℃ 65±2% RH标准》 验收条件: 温度:18℃-40℃ ±1℃ 湿度:35%-90%RH ±2% Rh 温度 湿度 1.稳定后10min均值差。 t±1.0℃ U±2.0 2.某一点任一个30min周期内大波动值 t≤1.0℃ U≤2.0%RH. 3.任意两点在任一瞬间的测量差值 t≤0.5℃ U≤2.0%RH. 4. 同一点24h任两个30min周期内波动值 t≤0.5℃ U≤1%RH. 5. 新鲜空气补充量 0.5m3/人min 6. 室内空气循环次数 15次/h以上,30/h次以下
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      汽车环境模拟试验舱

       

      全球节能减排,提倡绿色环保,中国成为全球汽车生产和使用大国,从而对汽车的安全性提出了严格的要求,同时由于汽车尾气排放造成了大气层污染,各种自然灾害时有发生,人生健康受到严重的威胁,由此各国汽车尾气的排放进行了严格的限制,为达到安全、环保、节能的要求,各汽车生产厂必须在产品开发中进行各项性能指标的试验;肪呈匝椴瘴瞪Ъ姨峁┐讼钚阅苁匝榈幕肪。

       

        设备特点

       

      试验舱主要由舱体转护结构、空调系统、新风系统、测功系统、尾气排放系统、太阳辐照系统等部分组成?赏瓿烧档臀缕鸲匝,除霜试验,除雾试验,空调试验,行车性能试验和排放试验等。

       

        应用标准

       

      ◆ GB1835203-2005 排放试验

      ◆ GB/T658-2000 空调试验

      ◆ GB18233-2003 燃料消耗量试验

      ◆ GB/T12542-1990 热平衡试验

      ◆ GB/T12781-1991 汽车供油系统气阻试验

      ◆ GB/T12546-1990 汽车隔热通风试验

      ◆ GB/T127826-1991 汽车采暖试验(空调)

      ◆ GB11555-1994 除雾试验 除霜试验

      ◆ GB/T12535-1991 低温起动试验

      ◆ GB/T12544-1990 最大车速试验

      ◆ GB/T12543-1990 加速试验

      ◆ GB/T12536-1990 滑行试验

      ◆ GB/T12546-1990 最低稳定车速试验

       

        技术参数

       

      温度控制测试

       

      温度范围:-40℃~80℃

      温度精度:当汽车静止时,舱内气温均匀度保持±2℃

      受被试验车热负荷冲击时,能在设定温度内平稳控制,车前0.5米控制点气温波动﹤±1℃,

      一般控制点气温波动﹤±2℃。

      温度-40℃至60℃范围内舱壁上无凝结现象

      排放试验:绝对湿度(H)5.5≤H≤12.2gH2o/kg空气

      欧3/4VI型试验时:舱内整个试验期间湿度应足够低,以防止水在底盘测功机转鼓上凝结。

      变温时:保证不结霜。

      性能试验:试验舱气温25℃时,相对湿度50%RH±5%

       

      试验负载范围:

       

      整车最大外形尺寸:7000×2200×2100mm

      整车最大装备重量:4000Kg

      发动机最大功率:300KW

      整车最大吸气量:720m3/h

      整车最大排气量:3200 m3/h,排气管出口最高温度350℃

      整车最大散热量:300KW

      转鼓跟踪风机:功率100KW,风速260Km/h,风量300000m3/h

      新风供给量:-40℃~-10℃时,新风量大于1000 m3/h

      -10℃~0℃时,新风量大于2500 m3/h

      0℃~20℃时,新风量大于3500 m3/

      20℃~30℃时,新风量大于5000 m3/h

       

      湿试控制测试

       

      满足QC/T658-2000标准要求:38±1℃时,湿度为50%RH±5%,连续运行>1 小时;

      高温试验技术要求:+15~60±1℃时,湿度为68±5%RH,连续运行;

      温度为30℃时,汽车怠速状态,整车最大散热量为25KW,最大相对湿度达到90±5% RH,连运行>1小时。

      试验中环境温湿度,可跟踪负荷变动,能在设定湿度内平稳控制温度变化速率速测试:

      由常温升温至+60℃最长时间:不大于3h;

      由常温降温至-40℃最长时间:不大于3h;

       

      舱内大气压测试

       

      保证被试车稳定运行时舱内为微正压(短时负压),设有气压平衡装置。

       

      舱内日照测试:

       

      适用温度:35~60℃

      日照光源:全光谱灯泡;

      安装形式:可移动式,角度可调(45度以上)

      日照强度为不小于1200W/m2±20W/m2,(距车顶高度的水平面上的平均强度),可分片控制日照强度,亦可整体调控;

      太阳辐射强度控制精度±20 W/m2(在距车顶高度的水平面上)

       

      舱内操作测试:

       

      系统具有自动控制/手动控制的双重操作功能;

      试验过程中可实现自动/手动双向无扰动切换;

      实时显示试验流程和试验参数;

      实时曲线显示;

      实时参数显示及打;

      试验数据实时存储;

      系统具有测试和自诊断功能;

       

      安全监测系统:

       

      试验室除以压力平衡和氧浓度、废气浓度控制新风外,还配备了以下安全措施:报警声讯提示独立(与主控制器分离)电子式超温报警;;机械式超温报警;;压缩机过电流、过热、超压、机油压差;;氙灯防爆装置;CO、NOX废气超标;;电源欠、错相;;缺水、断水、

      湿防干烧;;

      整车空调环境模拟舱

       

        技术参数

       

       

      名称

      参数要求

      备注

      1

      温度范围

      -40℃~+60℃

       

      2

      湿度范围

      30~80%RH

       

      3

      排放试验

      绝对湿度(H)5.5≦H≦12.2Gh20kg空气

       

      4

      整车最大装备重量

      2500KG

       

      5

      发动机最大功率

      300KW

       

      6

      整车最大吸气量

      720M3/H

       

      7

      整车最大排气量

      300 M3/H,排气管口最高温度350℃

       

      8

      整车最大散热量

      300KW

       

      9

      转鼓跟踪风机

      功率100KW,风速260KM/h风量120000 m3/h

       

      10

      模拟光照

      日照强度为120~1200W

       

      11

      风速模拟范围

      5~100KM/H

       

      12

      新风供给量

      新风量不小于2000 m3/h

       

      13

      舱内尺寸(m)

      可以根据用户要求制定

       

       
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